大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于vv时尚杂志的问题，于是小编就整理了2个相关介绍vv时尚杂志的解答，让我们一起看看吧。
七微是哪个站的作者？
七微，女，摩羯座。别名 VV
时尚言情同名杂志《七微》主编，知名青春影像杂志《爱格》签约作者，知名青春影像杂志《爱格》B版主编，
代表作品《南风知我意⒈、Ⅱ》《南风过境》《莫失莫忘》《南风喃》《日出时让悲伤终结》《悲歌迷藏》《朝朝暮暮》出过很多短篇优质作品，是一位优秀的女作家。
长城WEY怎么样？
作为长城旗下的高端品牌，魏派自上市以来一直饱受争议，一方面它的设计、用料、配置都不折不扣的达到了豪华高端水准，另一方面，WEY VV7被戏称为零百加速最慢的四出排气车型，魏派的车型被称为“看起来什么都好，开起来问题多多”。那么，魏派的车到底怎么样？
首先，我们要肯定魏派的安全性，魏派的车，可以说是市面上最安全的车型之一。我们一直认为，安全性是一家车企的底线所在，空间再大、油耗再低、配置再高，安全性差也是白费。而WEY的车型无论在各项安全测试中，还是在现实中，安全性都被证明是顶级水准。
去年，在广澳高速上，WEY翻滚坠落到20米深高架桥底，车上人员奇迹生还，只受了轻伤，虽然车辆损毁严重，但是保证了车内乘员的安全。
前不久，在河南省三门峡市，一辆WEY VV5坠下了40多米高的山崖下，翻滚了十几圈，AB柱均未断裂，车内乘员同样只受了轻伤。
两个例子，足以证明魏派车型的安全性，也许WEY有各种各样的缺点，但是在安全方面，魏派没得黑。
WEY品牌的横空出世让我们看到，国产车原来可以造的这么好看这么有质感，虽然WEY品牌很多车型的设计都很相似，但是不可否认魏派的家族式设计语言是成功的，而在内饰方面，WEY的很多车型更是突破了自主品牌的天花板，无论设计、用料、做工、质感，在这个价位都无可挑剔。
隔音方面，魏派的车型也表现不错，在隔音方面堆料很足，厚重的底盘隔绝了大部分路面噪音，发动机噪音也隔绝的很到位，唯一不足的是高速行驶的时候，风噪稍微有些大，这也是受限于后视镜造型的原因，无论如何，在日常行驶的情况下，魏派车型的隔音可以说是越级的好。
WEY VV7最开始上市的时候，很多人说这款车的动力较差，发动机参数很好，四出排气零百加速却跑不进10秒，VV7最开始的版本，动力匹配确实做得很一般，但是最新款的VV7 零百加速是8.7秒，虽然算不上动力强劲，但是对于这么重的一个车来说，已经不能算是短板了。
伙伴们好，我是“赶紧上车”，非常高兴能和大家一起探讨问题。
不知道伙伴们注意到没有，国产汽车一线品牌为冲击高端，纷纷推出自家的豪华品牌。前有奇瑞的观致，可惜奇瑞把观致玩烂了，后有长城魏派、吉利领克、奇瑞星途（希望这次奇瑞能打一副持久的高端牌），今天咱们主要聊聊长城的WEY，请小伙伴们做好小板凳，听我细细说来。
“WEY”引自长城汽车创始人魏建军的姓氏，国际知名车企如奔驰、劳斯莱斯、福特也是以姓氏命名的，但是WEY在国产汽车中还是第一份。
另外WEY的车标也颇具设计感、豪华感，其设计灵感来源于直隶总督府前曾经矗立着的全国最高旗杆，此举也是长城汽车对故土保定致敬。
WEY旗下车型中，率先上市的是VV5和VV7，随后VV6和插电式混动的P8上市，WEY的车型涉及传统汽油好插电式混动，产品线日渐丰富。
长城WEY怎么样，咱们挑一个价位最亲民的VV5来说吧。
到此，以上就是小编对于vv时尚杂志的问题就介绍到这了，希望介绍关于vv时尚杂志的2点解答对大家有用。
