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主修我国首条铁路的是谁？
主修我国首条铁路的是詹天佑。他是中国第一批留学生，也是中国首位铁路总工程师。他主持修建了中国人自己勘测、设计、施工的首条铁路——京张铁路，工程之艰巨前所未有。1919年的今天，詹天佑逝世。“各出所学，各尽所能，使国家富强不受外侮，以自立于地球之上”。
主修我国首条铁路的是詹天佑。
1909年9月24日，詹天佑自行设计和建筑的中国第一条铁路——京张铁路，即北京到张家口，1905年4月，詹天佑被任命为京张铁路建筑总工程师。京张铁路全长200多公里，其路段多处于崇山峻岭之中，而居庸关、八达岭一段尽是悬崖峭壁，詹天佑为克服地形与展线的困难。设计了“人”字形路线，使沿途线路坡变不超过3.3%，又避免过多地开挖隧道。1905年8月正式开工，12月开始铺轨，1909年7月4日完成了全线铺轨工程，1909年9月24日全线通车。这是中国人自行设计和建筑的第一条铁路。
詹天佑还发明了列车自动挂钩早在詹天佑在世时就流传于民间．由于这位杰出的铁道工程师在主持建造我国第一条京张铁路时,***用了自动挂钩,因此在很长时期内,我国的有关论著将此钩称之为“詹天佑挂钩”。
主修我国首条铁路的是詹天佑。
詹天佑（1861年4月26日-1919年4月24日），字眷诚，号达朝，祖籍徽州婺源，生于广东南海县，毕业于耶鲁大学，中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。
詹天佑主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。
1***0年7月至1***3年10月在极端恶劣条件下铁道兵指挥员克服重重困难相继建成什么铁路？
1***0年7月至1***3年10月，在极端恶劣的条件下，铁道兵指战员和铁路工程建设人员在人迹罕见的崇山峻岭克服重重困难，相继建成了连接西南地区的成昆铁路、湘黔铁路、襄渝铁路，连同此前建成的宝成、川黔、贵昆铁路，改变了西南地区长期交通梗阻的闭塞落后状况。
那是建成了襄渝铁路，襄渝铁路全面开工是1969年，1***3年10月全线接轨，从襄樊经十堰、安康、万源、达县、广安到重庆，三跨汉江，穿越武当山、大巴山，工程难度不亚于成昆铁路，当时是作为战备铁路，1***3年接轨后又对线路两边进行施工整治，1***8年正式投入运营。
小学课本成昆铁路的课文？
成昆铁路是中国的一条重要铁路线，也是世界上最高的铁路之一。小学课本中可能会介绍成昆铁路的历史、建设和重要意义。课文可能会描述成昆铁路的起点和终点，穿越的地理环境，以及沿线的风景和特色。还可能介绍铁路的作用，如促进经济发展、方便人民出行等。通过学习成昆铁路的课文，学生可以了解到中国的交通发展和国家的基础设施建设。
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